Como encher pneus de bicicleta? Pode parecer uma tarefa simples, mas é mais complexa do que você imagina

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Como encher pneus de bicicleta: Pode parecer uma tarefa simples, mas é mais complexa do que você imagina. A pressão correta dos pneus pode afetar drasticamente a sua experiência de condução, desde a aderência e controlo ao conforto e eficiência.

Vamos aprender juntos como encher pneus de bicicleta

Este estudo aprofundado foi elaborado para orientá-lo no processo de enchimento adequado dos pneus da sua bicicleta, abrangendo tudo, desde os tipos de válvulas até a pressão recomendada. Vamos começar sua jornada para uma viagem mais tranquila e segura.

Compreendendo as válvulas de bicicleta: Presta vs Schrader

Os pneus de bicicleta geralmente usam um destes tipos de válvulas:

Emprestar finos e frequentemente encontrados em pneus de estrada de alta pressão, possuem uma porca de travamento que você deve desparafusar antes de encher.

Válvulas Presta - Como encher pneus de bicicleta — Válvulas Presta

Schrader são mais largos, possuem mecanismo de mola e são comumente encontrados em bicicletas urbanas e mountain bikes.

Como escolher a bomba certa

A bomba deve corresponder ao tipo de válvula. Muitos hoje são compatíveis com ambas as válvulas Emprestar isso com o Schrader tornando-os uma escolha versátil para famílias com diferentes tipos de bicicletas.

Algumas bombas também estão equipadas com um medidor que permite monitorar a pressão dos pneus durante o enchimento. Este tipo de cabeçote possui duas portas individuais: uma para válvulas Presta e outra para válvulas Schrader.

Como determinar a pressão correta dos pneus

A pressão dos pneus varia dependendo peso do piloto, tamanho dos pneus e condições de pilotagem. Geralmente você pode encontrar a faixa de pressão recomendada na lateral do pneu da bicicleta. Como regra geral, ciclistas mais pesados e terrenos mais acidentados exigem pressões mais altas.

Esta tabela assume uma relação linear entre peso e nível de pressão para uma bicicleta de estrada geral. No entanto, esta é apenas uma orientação aproximada.

A pressão certa para um indivíduo específico e as condições esperadas podem variar com base em fatores como tipo de bicicleta, tamanho dos pneus e condições de utilização. Consulte sempre o manual da sua bicicleta.

Peso kg)	Nível de pressão (atmosferas)
50 – 60	5 – 6
60 – 70	6 – 7
70 – 80	7 – 8
80 – 90	8 – 9
90 – 100	9 – 10
Mais de 100	10+

Como encher pneus de bicicleta

Remova a tampa da válvula: se o pneu tiver válvula Presta, é necessário desparafusar a pequena porca em cima da válvula, se tiver Schrader, não precisa fazer nada
Conecte a bomba à válvula: certifique-se de que a bomba esteja bem fixada na válvula, se for compatível com os dois tipos de válvulas, certifique-se de usar a abertura correta
Bombas: Se a bomba tiver um manômetro, monitore a pressão enquanto você opera a bomba. Se não tiver um, bombeie até poder pressionar ainda mais a alavanca da bomba.
Remova a bomba: ao atingir a pressão desejada, retire a bomba e com a válvula Presta, lembre-se de apertar novamente a porca de travamento
Repita para o outro pneu: a mesma coisa para o outro pneu

Lembre-se que os pneus perdem pressão com o tempo, por isso é importante verificá-los regularmente. A frequência de enchimento depende de vários fatores, incluindo qualidade, estilo de condução e condições da estrada. Uma boa regra geral é verificar a pressão pelo menos uma vez por semana se você anda de bicicleta com frequência.

Além disso, se você notar uma perda significativa de pressão, pode ser importante verificá-los, pois há um furo ou outro dano.

Exemplo de vídeo

No vídeo tentamos agora encher os pneus de uma bicicleta de corrida com uma válvula Presta, um tipo de válvula que também é usada em muitos bicicletas urbanas não apenas em corridas.

Usaremos uma bomba com manômetro para medir pressão e suporte para válvulas presta Destruidor portanto, também adequado para bicicletas dobráveis como a Brompton.

Uma vez retirada a tampa, deve-se desparafusar o suporte da válvula afrouxando-o e só então inserir a extremidade mais fina da bomba lateral da válvula Presta com a alavanca fechada.

Insira com força moderada até o final e abra a alavanca para permitir que o ar flua, basicamente você deve sentir a pressão antes de começar a inflar. O manômetro indica o nível de pressão, por exemplo agora estamos muito baixos estamos em duas atmosferas, peso em torno de 76 kg e tenho que chegar a 7 atmosferas, o pneu tem uma faixa que varia então verifique mas está tudo bem ele chega até a nove atmosferas, se não me engano.

Também temos a escala em PSI o equivalente a 7 ATM está em 100 para mais ou para menos. Quando a bomba começar a funcionar ela deve ter a tendência que você vê no vídeo, se por acaso você notar que o valor da pressão está imediatamente alto significa que a bomba está bombeando vazia, e você deve reinserir a válvula da maneira mais correta e comece de novo.

Com esta bomba demora pouco para atingir 7 ATM, enquanto uma menos potente pode ser um pouco mais desafiadora. Depois de atingir 7 ATM deve-se agora fechar a alavanca, prestando atenção à pressão, e a seguir retirar a bomba e inserir a tampa.

Da próxima vez faremos nas válvulas Schrader, mas o procedimento é o mesmo. Talvez seja necessário um pouco mais de cuidado ao inserir e extrair a bomba da válvula.

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Sobre o Autor

Gabriel Coimbra

Sou um entusiasta de bicicletas e defensor da sustentabilidade, com vasta experiência em práticas ecológicas. Apaixonado por mobilidade urbana e meio ambiente, compartilho dicas e insights para um estilo de vida mais verde e saudável.